Cada vez son mas los sitios que se van destinando a peatones y coches y cada vez hay menos sitios en los que se puede practicar el ciclismo de montaña. Las areas y los parques se han ido cerrando a los peatones y algunas sendas se han ido asfaltando. Por norma general una bicicleta utilizada de forma responsable no daña el terreno ni a quienes disfrutan de el.
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La temperatura es un elemento del día a día que no podemos controlar siendo una variable a la hora de entrenar. Con que ropa o cuantas capas salir a entrenar, como planificar el entrenamiento de ese día determinando la intensidad del mismo o como estructurar nuestro plan de entrenamiento dependiendo de la época y hora en la que realicemos el entrenamiento, ya que la temperatura variará en relación a la época del año y la hora del día. Repercutirá en nuestros resultados y se tratará de forma diferente según el deporte.
Las Mountain Bike (mtb) o Bicicletas de montaña como también se les conocen, surgieron a finales de la década de 1970 y principios de los 80 cuando uno fanáticos de las bicicletas empezaron a correr por California.
Las bicicletas de aquel entonces eran de un solo piñón y con frenos de tambor, conocidas como clunkers. Iban a toda velocidad hasta donde podían, recorriendo los cortafuegos del Monte Tamalpais en Downhill (descenso de montaña). Aquellas rutas eran conocidas con el nombre de Repack Downhill (el descenso del reengrasado) llamada así por la longitud y el pronunciado de las bajadas de Downhill que al descender generaban calor en la fricción de los frenos, fundiendo la grasa del eje y el ciclista debía volver a engrasarlos en cada salida.
Esta modalidad de descenso llegó de la mano de Gary Fisher, Charlie Kelly y Tom Ritchey entre otros, que comenzaron a equipar sus bicicletas con cambios de marchas para poder ascender a lo alto de las pendientes sin tener que empujarlas,modificaron los frenos e incluyeron materiales de mejor calidad que extraian de motocicletas o las creaban ellos mismos.
Las biciclietas de montaña eran transformaciones de las BMX o de las bicicletas de carretera sin cambios y con freno a contrapedal ( piñón fijo que no gira, bloqueando las bielas paran el piñón y esta paran la rueda haciendo que frene)
El casco es un elemento importante en el ciclismo. No sabemos mucho de ellos, cuando es obligatorio y cuando no, para que sirven realmente los cascos de ciclismo y de que están hechos.
El casco claramente sirve para proteger nuestra cabeza, es una medida de seguridad al igual que para los motoristas y deportistas de otras modalidades… En todo caso el casco absorbe el impacto de la cabeza contra el suelo u otros sitios.
El Edge 500 es un ordenador para bicicleta con GPS bastante completo. Distribuido en tres colores y en tres paks (Solo, con HRM o con HRM y Cadencia). Utilizado por el equipo Garmin Slipstream Sharp durante el Tour de Francia 2012 entre otros.
El Garmin Edge 500 es uno de los ordenadores para ciclismo básicos más completos, su pequeño tamaño y su fijación para bicicletas (encontraremos 2 en la caja) lo hacen cómodo de posicionar en potencia o manillar. Su diversidad de datos y pantallas, hasta 5 sin contar la de Frecuencia cardiaca, con hasta 8 campos dentro de la misma pantalla lo hace bastante versátil, ya que podremos configurar de 1 a 8 campos a lo largo de las 6 pantallas del ordenador que viene con un sistema de iluminación para momentos de baja visibilidad que se activa al pulsar cualquier botón. (más…)