Cambiar o reparar la cadena de la bicicleta

Publicado el: Martes, ene 24, 2017

reparar la cadena de la bicicletaEl uso diario o semanal de una bicicleta ya sea adecuado o no, hace que la cadena se desgaste, se estropee o termine rompiéndose. Tan solo cruzar la cadena, que se tense demasiado o que se estire la cadena es motivo de rotura o degradación pudiendo estropear los platos o los piñones y haciendo que la reparar la cadena de la bicicleta sea más costosa al tener que reemplazar más elementos que no solo la propia cadena.

El uso o mal uso de la cadena, hace que tengamos que cambiar o reparar la en un momento u otro de la vida útil de nuestra bicicleta. También hay diferentes opciones y momentos en los que tendremos que sustituir o reparar la cadena o tan solo cambiarla antes de que se rompa. Leer más »

Como funciona una cadena de bicicleta

Publicado el: Jueves, dic 29, 2016

cadena_shimanoLa cadena de transmisión de una bicicleta es el componente más importante de la misma ya que transmite la energía en cada pedalada a la rueda trasera con el fin de movernos. El mantenimiento de la cadena de bicicleta es importante para un correcto funcionamiento y no quedarnos tirados a mitad de nuestro recorrido.

Como funciona

Al pedalear empujamos los pedales y con estos las bielas que hacen que gire el plato situado en la parte central de la bicicleta que se conecta mediante la cadena al piñón que está conectado a la rueda trasera y que hace que haya movimiento. Leer más »

El peso influye en las subidas

Publicado el: Lunes, jul 25, 2016

A los ciclistas les obsesiona el tema del peso y es cierto que tienen razones para dedicarle parte de si vida profesional en pensar en su peso ideal. Y es que la gravedad es parte de la ecuación. Y es que subir cuesta, cuanto más pesemos más vatios de potencia necesitaremos para movernos y ascender.

Muchas veces nuestro peso viene acorde a nuestra estatura y es que un ciclista corpulento puede mover mas vatios pero uno mas pequeño será mas ágil a la hora de un ascenso prolongado al tener que mover menos peso y generar una media inferior de vatios de potencia. Para mostrarlo gráficamente os mostraré dos ascensos de 10 KM y 30 KM de dos ciclistas de 70 KG, 80KG y 90 KG como se diferencia cada uno.
- Subida de 10KM con un 10% de desnivel, a 220 vatios de potencia media.
- Subida de 30KM con un 7% de desnivel, a 180 vatios de potencia media.
 cuestas_ciclismo

Ganar fuerza sobre la bici

Publicado el: Martes, jun 21, 2016

Potencia tu explosividad sobre la bici, ponte las pilas y realiza estos tres entrenamientos para ganar fuerza sobre la bici idóneo para la práctica de ciclocross, carreras con cuestas o para mantener el ritmo a tus rivales o a tus compañeros mas fuertes.

Juego de intensidades

Ganar fuerza sobre la biciEl entrenamiento consiste en calentar unos 20 minutos a una intensidad de 3 sobre 10. Pasado el tiempo de calentamiento sube el umbral anaeróbico subiendo la intensidad a 8 y mantenlo durante 1 minuto y mantén otro minuto mas por debajo de 7.

Repítelo 5 veces y termina recuperando durante 8 minutos a una intensidad de 3 como en el inicio. Si eres principiante haz 2 series del ejercicio y si eres avanzado 3. Leer más »

Zwift – Entrenador ciclismo online

Publicado el: Domingo, sep 20, 2015

Watopia, circuito del simulador Zwift

Watopia, circuito del simulador Zwift

Zwift es un software de ordenador para simular tu carrera de rodillo, compitiendo con otros ciclistas en tiempo real de forma virtual. Te genera una ruta real por GPS que puedes subir a Strava o descargar de su página en formato FIT desde tu cuenta para subirla a webs como Garmin Connect. Solo necesitas un rodillo de potencia y un pulsómetro, si no tienes potenciometro puedes usar un sensor de velocidad/cadencia y enlazarlo a tu PC o Mac por un stick usb Ant+.

Debes pensar que esta segunda opción realiza un calculo de potencia por lo que siempre saldrá inferior a si usas un rodillo de potencia. Con esto quiero indicar que no será la misma lectura al ser un calculo y conseguir las metas será mucho mas difícil. Leer más »

Cubiertas de bicicleta

Publicado el: Martes, jul 28, 2015

Rueda_MovimientoLos neumáticos o cubiertas de bicicletas, ya sean de montaña, de carretera o de paseo tienen varias propiedades que tenemos que tener en cuenta y conocer a la hora de comprar el neumático que mas se ajuste a nuestra biciclieta, a nuestra forma de conducir y al terreno.
Para empezar una cubierta se comprende de tres partes: carcasa, banda de rodadura y alambre del talón o aro.
La carcasa, está contruido por un tejido entrelazado y relleno de goma. El tejido entrelazado se le llama tpi (Threads per Inch) son los hilos por pulgada. Es lo que le da la dureza del neumático.

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Como adelantar a un ciclista

Publicado el: Lunes, jun 15, 2015

El vehiculo utiliza el segundo carril

El vehiculo utiliza el segundo carril

Os voy a explicar un poco la normativa y las buenas practicas para avanzar a un ciclista. Se que en muchas ocasiones son un incordio, sus velocidades no son muy elevadas por lo que se convierten en un estorbo. En muchas ocasiones no nos ponemos en su lugar por lo que no podemos comprender porque estas reivindicaciones que muchos conductores llaman lloricas a los ciclistas y porque están las carreteras y vías llenas de ciclistas que pasean o entrenan.

Saber que podemos hacer al adelantar y que debemos hacer es una parte importante de este articulo. Al igual que es importante la parte del ciclista a la hora de circular y ser adelantado como comprende otro artículo.
Partiremos de la idea que no todos los ciclistas son iguales, los hay mas solidarios y los hay menos, al igual que los conductores que depende de los agresivos que sean, las prisas o si saben lo que es ir en bici. Al igual que hay ciclistas que son bastantes irresponsables e irrespetuosos, esos también existen no se puede negar pero hay que minimizar las consecuencia de una posible colisión donde el ciclista tiene las de perder tenga o no la culpa de la colisión. Y que en cada ciudad la normativa puede variar en cuanto a circulación y a prioridades pero si que hay una normativa común de la DGT.

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Condiciones idoneas para entrenar en rodillo

Publicado el: Sábado, abr 18, 2015

Ciclismo-Rodillo-Josemi-Entrenador-Personal-MadridA veces llega un momento, cuando queremos progresar en nuestro entrenamiento en bicicleta que el tiempo es oro y realizar una escapadita a la montaña o por carretera que no es posible. La única solución pasa por una bicicleta estática o por un rodillo. Aunque no es lo mismo entrenar en la calle que en casa, si hay que saber cómo condicionar tu habitación para que las condiciones sean idóneas para usar el rodillo, que material necesitas y como entrenar con rodillo para mejorar.
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Ves a entrenar al trabajo en bici

Publicado el: Miércoles, mar 11, 2015

trabajar en biciSi te lo puedes permitir o ya lo haces ves al trabajo en bici, usa ese tiempo perdido de viaje para entrenar. Tanto si tienes una bicicleta y tienes donde dejarla o estás abonado a algún servicio de préstamo de bicicletas de tu ciudad aprovéchalo para sacarle el máximo partido.

Prueba estos trucos y prueba a mejorar tu forma en estos tiempos muertos que pasas desde casa al trabajo o desde la estación de tren. Quemaras calorías, mejoraras tu fuerza y resistencia, te divertirás y tardarás menos en llegar a casa. Leer más »

Los segmentos

Publicado el: Jueves, ago 28, 2014

Puede ser que ya sepas lo que es o que no hayas oído hablar nunca de los segmentos, pero son muchos deportistas los que los han introducido en sus entrenamientos. Os explicaré que son, para que sirven, donde están y como localizarlos.

Los segmentos son una idea originaria del programa Strava que lleva unos años utilizándolos en su aplicación Android en sus actividades de Carrera y Ciclismo. Actualmente Garmin está introduciendo los segmentos en su sistema de entrenamiento por la gran acogida que ha tenido en Strava.

Los segmentos son fragmentos del recorrido que el usuario configura a partir de una practica ya realizada desde la web, generándose posteriormente una clasificación entre las actividades que se han realizado por el mismo fragmento mostrando la mejor marca de cada usuario y ordenándolas por tiempo. Leer más »

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